Ti-ai dori uneori sa fi canibal, nu atat din placerea
de a-l devora pe cutare sau cutare, cat din aceea de
a-l vomita.
http://www.nucarpatica.org/
De la inceput sunt pentru GPL
Nu prea cunosc multe de GPL dar am citit ca este mult mai putin poluant decit benzina si ca pus la treaba trage tare. Stiu ca oricum e mult mai convenabil sa mergi pe gaz decit pe benzina asta se si vede pentru ca sunt atitea statii GPL si nu cred ca afacerea cu acestea merge prost sau ma intreb oare toti cei care au pe masini instalatii GPL sunt chiar cu totii "nesocotiti la minte" ca sa nu isi dea seama . Am auzit ca unii au pus chiar si pe OLTCIT, unde e mai dificil cu modalitatea de incalzire a gazului. Am citit ca se poate pune si pe motor DIESEL sau ca sunt si instalatii TURBO-GPL.(nu in Romania)
Am si eu o intrebare pentru cei oponenti GPL-ului, (i-mi dau seama ca SHARPE are cunostiinte vaste in domeniu), aveti vreo idee, experienta, sau stiti sa explicati acest lucru ?
economic baiatu
lasa-ma sa te contrazic
AC Schnitzer aduce la Frankfurt proiectul GP3.10, un Seria 3 Coupe alimentat cu gaz.
Motorul instalat pe GP3.10 este un V10, imprumutat de pe m5/m6, si modificat de AC Schnitzer. Desi combustibilul folosit este GPL, puterea dezvoltata este de 552cai putere, iar cuplul are valoarea maxima de 540Nm.
Acceleratia de la 0 la 100km/h se face in 4.5 secunde, iar viteza maxima este de 320km/h. Pentru a oferi siguranta pe masura puterii atat suspensia cat si sistemul de franare au fost modificate.
daca nici astea nu sunt performante care intrec multe masini pe benzina...
Last edited by Starty; 29-04-2010 at 10:35.
Edited by MOD - pentru anunturi de mica publicitate exista sectinuea Mica Publicitate, pe orice alta sectiune / subsectiune / semnatura / blog a forumului aceste anunturi nu sunt permise!
Ti-ai dori uneori sa fi canibal, nu atat din placerea
de a-l devora pe cutare sau cutare, cat din aceea de
a-l vomita.
http://www.nucarpatica.org/
e vorba de masini normale si instalatii de gpl normale, nu de ozn-uri ca bimmeru' ala.
dar oricum discutia e putin aiurea, mergi pe gpl cand vrei sa faci economie de ex in trafic greu iar cand vrei performanta la parametrii maximi treci pe benzina , tot ce trebuie sa faci e sa apesi un comutator, de ce va tot certati si jigniti aiurea ? chiar nu se poate purta o polemica de idei fara afronturi personale si jigniri and shit?
Parerea mea..Bravo lui k si-a pus GPL...
Diferenta intre masinile normale si bimmeru' ala e ca masinile noastre au instalatii gpl "universale", daca pe fiercare motor s-ar pune o instalatie "personalizata" (legata la ecu s.a.m.d. cum se intampla la bimmer) tind sa cred ca s-ar obtine aceleasi performate ca si pe benzina
Edited by MOD - pentru anunturi de mica publicitate exista sectinuea Mica Publicitate, pe orice alta sectiune / subsectiune / semnatura / blog a forumului aceste anunturi nu sunt permise!
Bineinteles ca ai "uitat" sa mentionezi ca acelasi motor de 552 bhp dar alimentat cu benzina (asa cum a fost el facut sa fie alimentat,nu tunat de sharpe cu gpl ) atinge 0-60mph in 4.1 s si are viteza de varf 211 mph(337 kph) fata de 201 mph(321 kph) pe gaz. Dar Sharpe pastreaza acest argument ca "suprem" deci nu ma bag
Tzaranu` e pe camp....
P.S. poti sa fii sigur ca bmw-ul acela a fost facut doar pentru ca s-a gasit un snob care sa plateasca bani in plus doar ca sa aiba o super masina PE GAZ. Daca te duci la Bavaria sau la orice dealer bmw si le ceri un bmw pe gaz te trimit alaturi la Dacia
Exact asta spuneam si eu..
sa inchida cineva threadul asta cat mai repede posibil...fiindca era de asteptat ca o sa fie pareri pro si contra si multa cearta si bineinteles cate un capos care isi sustine proasta si penibila idee si continua sa faca afirmatii gen snob,taran etc,probabil ca asa este el ,insa in nici un caz cei pe care el ii jigneste!cauta-ne prin alta parte fratelo!
Edited by MOD - pentru anunturi de mica publicitate exista sectinuea Mica Publicitate, pe orice alta sectiune / subsectiune / semnatura / blog a forumului aceste anunturi nu sunt permise!
exact Hydrogenul este viitorul...gpl-ul e ok dar totusi merge numai pe motoarele de capacitate mica pana in 1.8
etanol, adica E85,E95 si E100, ai si performante mai bun decat pe benzina. si este si bio. adica asta se traduce in eco-friendly... mult mai eco decat gpl, si mult mai eficient.
uite si cel mai bun exemplu: http://en.wikipedia.org/wiki/Koenigsegg_CCXR#CCXR
Her: I wish I were creative.
Him: You are. You're great at creating difficult situations.
Iata cateva variante:
Descarcati varianta potrivita: