Da. Cred ca ar fi necesara o ruta de la Electroputere pana la aeroport...
Da
Nu
Da. Cred ca ar fi necesara o ruta de la Electroputere pana la aeroport...
Aşteaptă-te la orice de la oricine, până la urmă şi diavolul a fost un înger.
Dacă mă vorbeşti pe la spate, înseamnă că nu eşti în poziția în care să-mi poți da peste nas.
Niciodată nu ne maturizăm cu adevărat. Învățăm doar să ne purtăm în public.
Ceea ce ți se întâmplă în viață depinde de tine...şi doar de tine.
Pentru cine ar fi necesara o asemenea ruta?Mesaj iniţiat de CrYSTy-fcv
Dream as if you'll live forever,
Live as if you'll die today.
pt persoanele care vor sa ajunga din oras la aeroport si invers.. pt ca o data cu modernizarea aeroportului si suplimentarea avioanelor cu siguranta o sa creasca si numarul de oamanii care nu toti au masini personale...
Aşteaptă-te la orice de la oricine, până la urmă şi diavolul a fost un înger.
Dacă mă vorbeşti pe la spate, înseamnă că nu eşti în poziția în care să-mi poți da peste nas.
Niciodată nu ne maturizăm cu adevărat. Învățăm doar să ne purtăm în public.
Ceea ce ți se întâmplă în viață depinde de tine...şi doar de tine.
Nu : Nu cred ca asta ar inbunatatii transportul in comun si traficul ... Asteptam sa vedem ce vom face cu subteranu din centru.
On two wheels of a child
Mai este o zona buna si la Billa, dar si in apropiere de Peco, plus ca zona unde sina are traverse este in stare buna, de fapt mult mai buna decat unde sunt sine in dale de beton. Acele zone sunt Peco - Isalnita, si de la intersectia B-dul Decebal cu Str Caracal inspre Ford.
Acel balans de care vorbesti tu, exista si pe pod, doar ca nu este la fel de intens ca in alte parti.
Cred ca ar fi o idee buna sa se extinda pana la aeroport.
Ar mai fi o idee, acum pentru că tot se apucă de reabilitarea liniei, ar putea găsi resursele necesare pentru o prelungire până la aeroport.
Despre reabilitare, sunt curios in ce fel o vor face, cel mai indicat ar fi cu șine pe traverse si gard de protecție, ca la trenuri, în felul ăsta pot să mărească viteza comercială.
Nu
God Forgives, I Don't...
NU. vreti sa va duca tramvaiul pana in fata blocului ?eventual sa aiba linii si prin cartiere
![[Micu]'s Avatar](https://www.craiovaforum.ro/customavatars/avatar83875_354.gif "[Micu]'s Avatar"){kind=avatar}
![Trimite un mesaj prin Yahoo la [Micu]](https://www.craiovaforum.ro/images/misc/im_yahoo.gif)
Nu
Nu, doresc renuntarea la tramvaie si inlocuirea lor cu autobuze.
When I was young I thought money and power will make me happy. I was right. Bill Gates.
...De cate ori apare un tip inteligent il poti recunoaste prin aceea ca toti tampitii se aliaza impotriva lui. J. Swift
Spune-mi câteva avantaje ale autobuzelor, ale motoarelor termice în comparație cu tracțiunea electrică a tramvaielor. Exclus, că în felul ăsta se mai eliberează o bandă pentru ”liniuțe”, sau că cel din urmă blochează marile intersecții.
Simplu: transport mai rapid si mai in siguranta, se exclude deraierea, iarna numai se pune zapada peste sine sa le blocheze, etc (momentan astea imi vin in minte, revin cu un edit ca sunt mai multe..)
When I was young I thought money and power will make me happy. I was right. Bill Gates.
...De cate ori apare un tip inteligent il poti recunoaste prin aceea ca toti tampitii se aliaza impotriva lui. J. Swift
sunt pentru o poluare redusa,so .. variantele cu 'pana la aeroport' plus 'pana la romanesti' sunt cele interesante .. cam greu,insa,prin zona asta de campie cu realizarile bune pentru comunitate!
L.O.V.E.
Da, ai dreptate, se poate spune că se nu mai există pericolul deraierii, insă la faptul ca autobuzul poate fi mai rapid decât un vehicul feroviar nu, nu și în cazul în care cei pe care i-am ales ar face un sistem de semnalizare care să permită tramvaielor să nu aștepte prea mult în intersecții.
Un alt avantaj al motoarelor electrice este eficiența, în special cele de curent continuu, randament ridicat față de motoarele termice, superioritatea la accelerare, frânare, tracțiune, ceea ce le permite și viteze mai mari, dacă infrastructura o permite.
Nu , e ok asa...
da,
Dupa planul de urbanizare si alaturarea Municipiului Craiova,a unor comune gen Podari/MalulMare/Breasta/Simnic etc. ce urmeaza sa fie administrate de catre primarie drept cartiere,se impune si modernizarea mijloacelor de transport...microbuzele/maxitaxi nu mai sunt o solutie fiabila iar o eventuala infrastructura prin care acestea sa fie legate de municipiu prin sine este mai elegant,mai ales ca exista fonduri europene si e pacat sa scape la Consiliul Local vre-o posibilitate de a le exploata...Deci da,cred ca se impune extinderea liniilor de tramvai
I-am trimis un e-mail primarului nostru referitor la posibilitatea extinderii liniei de tramvai, de 3 luni aştept un răspuns. Se pare ca aleşii urbei sunt prea ocupaţi cu problemele curente ale oraşului, cum ar fi imaginea lor.
Bineinteles. Extinderea ar fi un superproiect. Exista destul spatiu si strazi/bulevarde largi pe care s-ar putea construi asa ceva si chiar legarea orasului de comunele din jur . Bani sa fie.
Ideea e foarte buna si construirea a noi linii de zeci de kilometri ar fi un proiect foarte profitabil pentru oras. Locuri de munca, transport civilizat, comert etc.
Design realizat de Pixelmotion
S.C. Forumnet S.R.L. Operator de date cu caracter personal inregistrat la A.N.S.P.D.C.P sub Numarul de Notificare: 15215
Iata cateva variante:
Descarcati varianta potrivita:
Raspunde cu citat
