Intrebari din domeniul auto

**IeD3vil** · 26-12-2009 01:48

Mesaj iniţiat de Mondeo

itp si identificarea se face la rar aici

se fac aici... poti aduce masina si pe platforma, cu toate actele expirate, oricum trebuie refacute la inscriere aici, in tara.

Mesaj iniţiat de kyoto

se merita sa montezi o instalatie aftermarket pentru spalat faruri?

aftermarket, nu. daca n-are din fabrica asa ceva, nu-i pune.

Mesaj iniţiat de kyoto

citisem pe undeva ca ar fi obligatorii pentru xenon. apropo ce inseamna D2S?

sunt o necesitate la masinile cu xenon de fabrica. D2S e un tip de bec xenon, cum au masinile normale, H7, H4, etc. Vine in echiparea unei game mari de masini (bmw, vag, opel, europene de obicei)

**lukian84sec** · 26-12-2009 02:57

Mesaj iniţiat de Tot eu

Lucian, in parte gresesti. Eu am spalatoare de faruri si chiar sunt eficiente. Evident ca nu le-am montat eu, ci au venit montate din fabrica. Dar pana sa le folosesc, nici eu nu credeam ca sunt eficiente.

Stropesc automat cand am farurile aprinse si actionez spalatorul pt parbriz. Sunt foarte utile mai ales pe ploaie, cand farurile sunt murdarite de mizeria ridicata de pe asfalt de masinile din fata.

- nu contest eficienta lor...as fi nebun sa zic ca nu sunt eficiente aceste gadgeturi proiectate de ingineri platiti cu bani grei...doar ca efectul nu este atat de mare incat sa necesite investitii considerabile pt a monta acea instalatie after market...rentabilitatea e infima...deh...si eu si tu lucram in vanzari, defect profesional la mine

- "cate dintre persoanele care au masini cu astfel de echipare au folosit apa strict pt a spala farurile din cauza vizibilitatii reduse? cred ca procentul tinde catre 0"...stiu cum functioneaza...ma refeream la un scenariu de genul...parbriz curat, faruri murdare si sa zica un conducator: "uau am farurile murdare...stai sa le spal nițel"
- si eu as fi vrut sa am pe masina instalatie de spalat faruri...dar nu a avut optiunea asta...si n-o sa bag o gramada de bani acum sa imi pun...

**Bogdan™** · 26-12-2009 09:49

Mesaj iniţiat de Tot eu

Lucian, in parte gresesti. Eu am spalatoare de faruri si chiar sunt eficiente. Evident ca nu le-am montat eu, ci au venit montate din fabrica. Dar pana sa le folosesc, nici eu nu credeam ca sunt eficiente.

Stropesc automat cand am farurile aprinse si actionez spalatorul pt parbriz. Sunt foarte utile mai ales pe ploaie, cand farurile sunt murdarite de mizeria ridicata de pe asfalt de masinile din fata.

Ai spalatoare sau doar "tasnitoare" ?..eu am tasnitoare si nu sunt chiar asa de impresionat de ele, doar pe ploaie cand spala ploaia lichdul imprastiat de acestea..in rest mi se par de pomana...

**Tot eu** · 26-12-2009 11:54

Clar ca nici eu nu mi-as pune aftermarket. Mi-as pune tot originale daca pretul operatiunii ar fi atat de mic incat sa-mi convina, ceea ce nu cred.

Bogdan, nu stiu ce intelegi tu prin spalatoare si tasnitoare. La mine sunt 2 tasnitoare pe fiecare far, tasnitoare care au o presiune in ele cum rar am vazut, este enorma. Practic cand stropesc farurile, lichidul de curatare ricoseaza din faruri in toate partile. Chiar ma gandeam sa filmez treaba asta intr-o zi.

Oricum, sunt extrem de eficiente (probabil tocmai datorita presiunii mari) si eu unul nu aveam o parere prea buna despre ele.

**Bogdan™** · 26-12-2009 14:24

Mesaj iniţiat de Tot eu

Clar ca nici eu nu mi-as pune aftermarket. Mi-as pune tot originale daca pretul operatiunii ar fi atat de mic incat sa-mi convina, ceea ce nu cred.

Bogdan, nu stiu ce intelegi tu prin spalatoare si tasnitoare. La mine sunt 2 tasnitoare pe fiecare far, tasnitoare care au o presiune in ele cum rar am vazut, este enorma. Practic cand stropesc farurile, lichidul de curatare ricoseaza din faruri in toate partile. Chiar ma gandeam sa filmez treaba asta intr-o zi.

Oricum, sunt extrem de eficiente (probabil tocmai datorita presiunii mari) si eu unul nu aveam o parere prea buna despre ele.

unele masini sunt prevazute si cu stergatoare..a mea nu este..cred ca este la fel ca la tine..pe baza de presiune...asta voiam sa zic

**dummy** · 26-12-2009 17:24

stergatoare cu brat si lamele se puneau prin anii 80...

**reptyle5** · 26-12-2009 17:45

salutare,aveti idee cum se schimba carbunii la un electromotor de vw passat 3B(daca sunt lipiti sau nu) ?

**hiena** · 26-12-2009 17:59

Mesaj iniţiat de reptyle5

salutare,aveti idee cum se schimba carbunii la un electromotor de vw passat 3B(daca sunt lipiti sau nu) ?

salutare..eu habar n-am cum se schimbă,dar îţi pot recomanda pe cineva aproape de tine care să ţii schimbe. ai grijă ce cărbuni cumperi ..eu am luat pt a mea unii la 35 lei (nu mai reţin firma) şi în 5 km mi-a mâncat bateria, i-am dus înapoi şi am luat altii BOSCH la 130 lei.

**zanny** · 26-12-2009 18:36

unde pot incarca si eu bateria la masina(doar curent) si cam cat costa?ms

**Tot eu** · 26-12-2009 19:49

Uite un clip, facut azi, cu spalatoarele de faruri si cu stropitorile de Insignia:

**lukian84sec** · 26-12-2009 19:54

Mesaj iniţiat de Tot eu

Uite un clip, facut azi, cu spalatoarele de faruri si cu stropitorile de Insignia:

an error occurred, please try again later

edit...vazui filmarea...
stopitoare tip perdea am si eu la leon...cred...

**Tot eu** · 26-12-2009 19:55

La mine functioneaza.

**adyytzu** · 26-12-2009 21:00

stiu ca nu prea sunt ontopic,dar maine pe unde gasesc si eu un magazin de piese auto deschis?

Eurocar sau ceva de genu...

**hiena** · 26-12-2009 22:47

Mesaj iniţiat de adyytzu

stiu ca nu prea sunt ontopic,dar maine pe unde gasesc si eu un magazin de piese auto deschis?

Eurocar sau ceva de genu...

slabe şanse...de ce piesă ai nevoie? încearcă la Institut la Market Piese Auto, sunt parteneri CvF şi prinzi reduceri dacă ai card de membru.

Telefon: O752 96 33 06 / 0769 76 46 68
Email: office@marketpieseauto.ro
Website www.marketpieseauto.ro

**DiaWoLo** · 26-12-2009 23:22

nu va suparati pe mine da nu inteleg ce este asa deosebit la stropitorile alea? ca sunt de insignia sau nu inteleg

**Tot eu** · 26-12-2009 23:25

Doar faptul ca arunca jetul ca un spray, astfel incat tot parbrizul e stropit inainte sa plece stergatoarele. Stropitorile originale, desi erau incalzite, dadeau doar 4 jeturi subtiri de apa, mare parte din suprafata parbrizului fiind stearsa "pe uscat" de catre stergatoare. Sunt foarte multi cei care au inceput sa-si monteze astfel de stropitori, care am inteles ca sunt de prin 98-99 pe alte marci de masini. Opelul de-abia acum s-a trezit.

**DiaWoLo** · 26-12-2009 23:27

Mesaj iniţiat de Tot eu

Doar faptul ca arunca jetul ca un spray, astfel incat tot parbrizul e stropit inainte sa plece stergatoarele. Stropitorile originale, desi erau incalzite, dadeau doar 4 jeturi subtiri de apa, mare parte din suprafata parbrizului fiind stearsa "pe uscat" de catre stergatoare. Sunt foarte multi cei care au inceput sa-si monteze astfel de stropitori, care am inteles ca sunt de prin 98-99 pe alte marci de masini. Opelul de-abia acum s-a trezit.

am inteles

*Bogdan*001 · 27-12-2009 12:25

Mesaj iniţiat de Tot eu

Doar faptul ca arunca jetul ca un spray, astfel incat tot parbrizul e stropit inainte sa plece stergatoarele. Stropitorile originale, desi erau incalzite, dadeau doar 4 jeturi subtiri de apa, mare parte din suprafata parbrizului fiind stearsa "pe uscat" de catre stergatoare. Sunt foarte multi cei care au inceput sa-si monteze astfel de stropitori, care am inteles ca sunt de prin 98-99 pe alte marci de masini. Opelul de-abia acum s-a trezit.

La Astra G pleaca stergatoarele inainte sa stropeasca parbrizu

**Mondeo** · 27-12-2009 18:17

Mesaj iniţiat de *Bogdan*001

La Astra G pleaca stergatoarele inainte sa stropeasca parbrizu

la logan cand dai cu lichid nu pornesc stergatoarele deloc

**rule_boy** · 27-12-2009 18:20

am si eu o problema, la un opel omega B cand trec de 3000rpm mi se aprinde in bord becul "Check Engine", daca scad turatia motorului se stinge becul. Pe calculatorul de bord nu`mi apare nicio problema

Stie cineva ce are?