Conducerea Administraţiei Bazinale de Apă Jiu a decis, luni, după cele contatate în teren, să continue monitorizarea şi intervenţia în zona Preajba, unde în data de 12 august a avut loc accidentul de tren încărcat cu biodiesel.
Monitorizarea se face cu agenţi hidrotehnici, intervenindu-se cu buldoexcavator, un autocamion, o autoultilitară şi un autoturism de teren, după ce la începutul acestei săptămâni se convenise ca A.B.A Jiu să retragă angajaţii de pe teren şi GFR să preia în totalitate acţiunea de depoluare.
Conducerea A.B.A. Jiu a dispus, totodată, ca GFR să înlocuiască barajele absorbante (din geotextil), localizate la gropile din aval de barajul acumulării de la Preajba şi împrăştierea unei noi cantităţi de material absorbant ce urmează a fi îndepărtat, după impreganare, cu ajutorul buldoexcavatorului din dotarea A.B.A. Jiu.
„Având în vedere cele relatate mai sus, Administraţia Bazinală de Apă Jiu a continuat pe tot parcursul zilei de 27.08.2018 monitorizarea şi acţiunea de pompare a apei clare, curate, din groapa săpată, impermeabilizată cu geotextil, la punctul de la Preajba şi dirijarea acesteia în aval. S-a administrat de către reprezentanţii GFR material absorbant în acumularea Preajba (în balta rămasă în urma pompării apei curate din acumulare). De asemenea, GFR a continuat ieri, cu o cisternă vidanjă, vidanjarea apei în amestec cu biodiesel provenită de la vagoanele deraiate căzute în râpă, în zona podului CF de la Cârcea amestecul fiind transportat la RELOC S.A. Craiova şi depozitat în cisterne vagon. Se acţioneaza în continuare, monitorizându-se tot sectorul cuprins între aval pod CF Cârcea şi amonte Preajba”, au transmis reprezentanții ABA Jiu.
