Coliziune între un autoturism și o căruță, pe DN 54 A

Ieri seara era sa ma infig si eu in una complet nesemnalizata…Desi rulam cu viteza redusa 40-50 km/h drumurile fiind neiluminate…La aprox 30m de „caruta invizibila” mi-a pornit cineva o lanterna in ochi…Cu tot ABS si ESP am reusit sa mentin masina pe drum si sa opresc la limita !!! Daca aveam peste 50 km/h ne faceam kkt !!! E inadmisibil ca aceste bombe sa circule pe strazile Romaniei…Chiar si pe DRUMURI EUROPENE…COMPLET NESEMNALIZATE !!! Prea mult e prea mult sa se ia masuri sau la omor carutasii !!!

Eu noaptea prin beuca merg cu maxim 60-70 km. Soferii au principala vina ca merg cu viteza. Ar putea sa fie orice pericol pe drum, o buturuga, un copac.. un bolovan, orice, Vina secundara o au autoritatile care nu ilumineaza drumurile si nu le fac drumuri secundare la carutasi care in lipsa drumurilor secundare circula pe cele judetene/nationale.
Totusi vina sublima este nivelul de trai. Daca am avea nivel de trai decent gen USA atunci nu s-ar mai circula cu carutele si toata lumea ar avea camionete ca sa care ori sa mearga cu ele.

Cele mai periculoase carute sunt cele care circula noaptea incarcate cu lemne in afara localitatilor, nesemnalizate. La o viteza de 90 km la ora se alege praful si de sofer, si de carutas, si de cal. Bunicul meu avea cal si stiu ca se ferea de sosele ca dracu’ de tamaie chiar si ziua, iar cand nu avea de ales – neexistand drumuri secundare – si era nevoit sa mearga noaptea pe sosea (la camp pleca uneori si la 3 noaptea, avand unele terenuri departe de casa), avea un felinar pe gaz pe care il tinea aprins in partea stanga spre spatele carutei. Atunci nu erau lanterne LED si alte minunatii care sunt azi. Pe fundul carutei avea „ochi de pisica”, de genul celor care erau la biciclete. Si nu stiu daca atunci era a zecea parte, poate nici atat, din traficul auto care este astazi. La un moment dat, nu mai stiu exact prin ce an, oricum dupa 90, politia a distribuit tuturor celor care aveau carute niste bucati (jumatati) de placute auto de inmatriculare casate care au fost montate in spatele carutelor ca elemente reflectorizante. Era inca de atunci o problema cu circulatia carutelor pe sosele pe timp de noapte si nu era nici pe departe traficul de acum.
Recent am avut o discutie cu un prieten care era sa fie pus in situatia de a nu a mai avea ocazia sa poarte acea discutie cu mine in urma unei intamplari care a durat cel mult o secunda, in care viata lui (si nu numai atat) a atarnat de o actiune reflexa si de o clipa de noroc. O caruta nesemnalizata, noaptea, pe care a evitat-o nici el nu stie cum.
Cazul prezentat in articol este si el tot un caz fericit, unu: pentru ca nu a murit nimeni, si doi: calul e in extaz!

Ar trebui interzise. Să aibă voie numai pe câmp cu ele, la ferme.
Sau măcar noaptea să fie interzise. Majoritatea accidentelor cu căruțe se produc noaptea. Chiar nu se justifică prezența lor pe drum noaptea. Suntem ca indienii.

Primul meu accident auto la care am fost pasager a fost dintre masina familiei si o caruta, pe timp de zi, la Predesti. Eram mic. Prin clasa a 2-a sau a 3-a dar tin minte ca m-am dat cu capul de bord incat am avut nevoie de copci.
Carutasul evident era beat manga. Masina busita in fata dreapta. Taica-mio nu avea mai mult de 60-70 dar nu a putut sa evite. Pur si simplu a tasnit caruta de pe marginea drumului in fata… Carutasul a cazut din impact fix in cap si-a spart capul. Am crezut ca moare… mai era si beat mort.
De atunci prin satele din Romania mai ales noaptea cu 40-50 km/h merg. Care e grabit sa ma depaseasca ca eu n-am chef sa-mi sparg dintii sau sa nenorocesc lume care nu mi-a facut nimic.
Mai au fost exceptii in care i-am dat 160-170 km/h prin bezna prin sate dar alea au fost situatii de viata si moarte…