Trenul „Hyperion”, pe şine de la 1 martie, pe ruta Motru-Bucureşti

Felicitari…nemtii si ungurii au cumparat pana acum 11 garnituri….

Ii facura lu’ Alina tren sa aibe mai multi clienti ?

cyborg,

e bine, mai producem si noi in tara nu numai made in china sau imprumutate de la germania

Foarte bine, dar ar trebui investit mult mai mult in transportul feroviar, aşa cum se face in vest, pentru că ăsta este viiitorul transportului inter-urban, nu autostrăzile. Când în sfârşit vom avea şi noi autostrăzi, peste j’de ani, benzina va costa mult prea mult ca să-ţi permiţi să mai mergi cu maşina, până la mare, de exemplu. Pentru cine nu ştie, benzina nu creşte la benzinărie, ea se obţine din PETROL, resursă care se va gasi din ce in ce mai greu, mai ales pentru o ţară din lumea a treia cum e România, şi pe cale de consecinţă va costa din ce în ce mai mult, iar în următorii 10-20-30 de ani probabil se va şi epuiza. Maşinile electrice nu prea sunt o soluţie pentru transportul inter-urban, datorită autonomiei scăzute. Aşa că, cine are minte, îşi ia din timp măsuri. Bineînţeles, nu este cazul bizonului român, care cumpără maşini second din germania, inmatriculate in bulgaria şi aşteaptă benzină ieftină de la guvern, dacă se poate gratis.
E bine sa producem material feroviar în ţărişoară, dar ar trebui să facem şi infrastructură, pe unde el să circule. Ştiu că asta nu e problema directă a lui Softronic, dar ar putea să negocieze şi ei cu guvernul, aşa cum Renault şi Ford au negociat construcţia de autostrăzi pe unde au ei nevoie.

Ati luat-o si voi ca ziarele de 2 lei cu titlurile astea ?
In articol se scrie ca ruta e luata in calcul, ca e posibil ca bla bla … din titlu se intelege ca e treaba sigura 100%.

Laudabila initiativa si proiectul celor de la SOFTRONIC si a celor care au contribuit la acesta, insa articolul prezent, desi pare de interes general, are o tenta clara de reclama din partea celor de la GARANTIBANK (mai ales ca in toata presa din Romania se regaseste aceasta stire, in mod sigur s-a platit pentru aceasta).

In concluzie, felicitari si pentru GARANTIBANK, cea mai buna banca din Craiova si din Romania, cine vrea sa aiba succes in afaceri va sti acum ce banca sa aleaga!

Intr’o tara civilizata transportul se face numai cu trenul ori cu avionul sau daca nu pe drumuri bune si autostrazi.. dar cum noi nu avem nici aeroporturi nici cale ferata klumea.. nici autostrazi.. nici drumuri bune.. la noi viteza medie e tot de 30-40 km pe ora oricum ai dao… si cu trenu si cu automobilu…

Cand asta o sa mearga pe ruta Craiova bucuresti cu 150 de km fara sa ii sara rotile sau sa deraieze inseamna ca noi ori avem sine bune dar nu stim inca treaba asta ori nu traim in romania !

Mesaj initiat de cyborg

Ii facura lu’ Alina tren sa aibe mai multi clienti ?

Alina secretara?

Al3xxxinho iti spun eu ca avem sine de cale ferata bune.
Pe tronsonul Craiova-Bucuresti N-Constanta merg si cu 120 kmph asa ca ar putea si 150 .
Si asta verificata cu un gps de mobil de nokia e5 .
Asa ca se poate si mai bine , iar garnitura electrica de ce trebuiau sa cheltuie atat , cand puteau sa se duca la ce a mai ramas din Electro si sa caute in arhive si gaseu acolo proiectul cu totul gata facut si decat il modernizau .
Cei de la Electro aveau in plan sa faca garnituri electrice dar nu au mai apucat , si stiu f bine din surse sigure ca proiectul este si acum cred si sigur zace pe undeva plin de praf .

kichigo1984, spune mi de ce pana la bucuresti fac peste 3 ore cu tot cu intarziueri si nu mai putin, desi sunt ~200km ? Sinele sunt praf ! O sa avem un tren frumos si lucios care o sa mearga la fel ca toate celelalte, si in care o sa se urce toti ciobanii cu branza, gaini, tuica, biciclete, mese de calcat, varza, sau mai stiu eu ce …