Lotul format din 15 autobuze, din cele 25 planificate pentru a veni în cursul acestui an, în Bănie, a ajuns duminică.
În prezent se lucrează la partea legată de formalitățile necesare pentru ca autobuzele să intre în circulație.
„Lucrăm intens la finalizarea tuturor formalităților necesare pentru a fi predate în cel mai scurt timp RAT-ului și pentru a fi puse în circulație cât mai rapid”, au transmis reprezentanții Primăriei Craiova.
Aceștia au mai spus că alte 13 autobuze Euro 6 vor ajunge în Craiova la începutul anului viitor.
Autobuzele BMC Procity au o lungime de 12 metri, o lățime de 2.5 metri. Înaltimea maximă este de 3.4 metri. Acestea au 3 uși pe partea dreaptă, 2 uși a câte 2 foi fiecare. Capacitatea totală este de 97 pasageri, dintre care 26 pasageri pe scaune, 71 în picioare.
Greutatea netă 10.700 kg conform celei mai recente versiuni a directivei europene din domeniu. Autobuzele sunt cu podea complet coborâtă (nu există trepte pe platforma pasagerilor pe toată lungimea autobuzului). Înalțimea scării pentru toate ușile este de 34 cm fără a fi încărcat sau fără a fi folosit dispozitivul de înclinare. Standardul de emisii este Euro 6. Autobuzul dispune de o platformă auxiliară (rampă) pentru accesul persoanelor cu dizabilități.
Confortul termic al pasagerilor va fi asigurat prin sisteme de climatizare – încălzire, ventilare și condiționare a aerului. Noile mijloace de transport sunt echipate cu GPS, iar pentru siguranța călătorilor acestea sunt dotate cu 6 camere de supraveghere de înaltă rezoluție, de tip dom, cu o carcasă anti-vandalism.
În ceea ce privește informarea pasagerilor, autobuzele dispun de indicatoare traseu exterioare frontale și laterale ce pot afișa 2 rânduri independente cu până la 24 de caractere fiecare rând, iar două monitoare interioare tip LCD LED ultra-wide vor fi montate în compartimentul călătorilor.
Autobuzele BMC Procity sunt echipate cu un computer de gestiune si management traficului (în scurt CGMT), cu funcții GPS, echipamente Wi-Fi și comunicare on-line, echipamente de numărare a pasagerilor la fiecare ușă (sisteme cu senzori 3D inteligenți și un analizor). Sistemul este integrat cu CGMT și permite numărarea și raportarea numărului de pasageri transportați în anumite intervale de timp, stația de autobuz, traseul, numărul vehiculului.
